Сравнительный подход
ИТОГО: Рыночная стоимость автомобиля КАМАЗ 43101 1991 г.в., полученная на основе затратного подхода, по состоянию на 05.05.2008 г. составляет: 317 400 рублей
. Рыночный подход к определению базовой стоимости транспортного средства:
В процессе изучения рынка сбыта транспортных средств ранее бывших в эксплуатации, по данным из объявлений о продаже а/м через интернет экспертами проведена выборка следующих значений цен на автомобиля марки КАМАЗ 43101 1991 года выпуска.
Установлено, что аналоги находятся в хорошем состоянии и не требуют капитальных вложений. Диапазон цен определяется условиями конкретных торговых сделок.
Лакокрасочное покрытие находится в удовлетворительном состоянии, имеются следы коррозии.
Таблица № 15
|
Модель |
Год выпуска |
Ст-ть аналогов, руб. |
Источник информации |
Корректировка ст-ти АМТС |
Ст-ть АМТС с учетом тех. сост. и компл. руб. |
Средн. значение с учетом компл. и тех.состояния руб. | ||
|
Тех. состояние % |
Наличие доп. оборудования руб. |
Разница по году выпуска | ||||||
|
КАМАЗ 43101 |
1992 |
340 000 |
«Автомобили и цены» №4 2008г. |
0,95 |
- |
0,95 |
306850 |
304 950 |
|
КАМАЗ 43101 |
1991 |
310000 |
«Автомобили и цены» №4 2008г. |
0,95 |
- |
1 |
294500 | |
|
КАМАЗ 43101 |
1991 |
330000 |
«Автомобили и цены» №4 2008г. |
0,95 |
- |
1 |
313500 | |
ИТОГО: Рыночная стоимость автомобиля КАМАЗ 43101 1991 г.в., полученная на основе сравнительного подхода, по состоянию на 05.05.2008 г. составляет: 304 950 рублей.
Еще статьи по экономике
Конкуренция в системе предпринимательства
Сегодня
недостаточно
одного понимания потребителей. Наступило время напряженной конкуренции на всех
рынках. Экономика многих стран все меньше регулируется государством, которое
поощряе ...
Разница между микро- и макроэкономикой
Микроэкономика и макроэкономика представляют собой ветви общей
экономической теории. Следовательно, разрыва между ними быть не должно. Теории,
нуждающиеся в изменении при переходе от одн ...
Управление и методы оценки денежных потоков
Денежные
средства характеризуют начальную и конечную стадии кругооборота хозяйственных
средств, скоростью движения которых во многом определяется эффективность всей
предпринимательской ...